첼로 볼더 3.0 27.5
볼더는 알루미늄 프레임을 가진 전형적인 한국형 하드테일이라고 정의할 수 있다. 입문용에 적절한 가격대에 형성되었고, 하이드로 포밍으로 성형된 알루미늄은 신뢰감을 심어 준다. 플랫 웰딩을 적용하여 비드의 노출을 줄였고, 27.5사이즈로 최신 유행을 따른 점도 돋보인다.
참좋은레져㈜ 02-2671-3000 www.cellosports.com
메리다 스컬트라 4000
스컬트라는 입문용부터 최고급 사양까지 한가지 네이밍으로 가장 많은 라인업을 지니고 있는 제품군이다. 작년 스컬트라 100의 열풍은 입문자에게 크나큰 어필을 했고, 이제 그 입문자들은 좀더 높은 레벨의 로드바이크를 원하게 될 것이다. 스컬트라의 네자리수 모델(카본)과 세자리수 모델(알루미늄)은 소재의 차이를 가지며, 숫자가 더 높아질수록 좋은 구성과 프레임의 등급이 높아지게 된다. 이번에 소개하는 스컬트라 4000은 카본바이크를 시작하는 사람에게 알맞다. 또한 서드파티를 버리고 크랭크까지 105 모델로 교체해 출시한 것은 서드파티를 이상하리만치 기피하는 한국인들에게 특히나 어필할 것이다. 900g에 불과한 프레임은 평지에서는 공격적인 퍼포먼스를, 가벼운 무게로는 업힐을 공략하는데 빈틈이 없다. 게다가 승차감마저 좋으니 누가 이 올라운더를 마다하리.
㈜오디바이크 02-2045-7100 www.odibike.co.kr
엘파마 퀀텀 A9000
작년 엘파마에서는 총 3가지 제품군을 야심차게 내놨다. FR1, 레이다, 그리고 퀀텀이다. 엘파마 라인업 중 가장 공격적인 에어로 성향을 가진 퀀텀은 잘빠진 디자인으로 3k 능직의 카본을 주 소재로 해 다양한 방향에서의 강성을 확보한다. 에어로 성향의 로드로 설계되었지만, 수평 탑튜브와 짧은 헤드튜브는 지속주행 역시 용이하게 만들어 준다. 휠셋 또한 DT스위스의 최상급 제품인 ‘DTswiss RRC 65 DICUT’을 장착했다. 65mm의 하이림이 갖는 고속에서의 지속력과 세라믹 베어링의 구름성은 퀀텀의 매력을 한층 더 끌어 올린다.
㈜엠비에스코퍼레이션 055-265-9415 www.elfama.com
스캇 지니어스 700 튠드 플러스
16년 스캇의 라인업중 많은 주목을 받았던 MTB는 바로 이 ‘지니어스 튠드 플러스’다. 그중에서도 가장 눈에 띄는 변화를 시도한 부분은 바로 타이어다. 슈발베와의 공동연구로 개발된 2.8인치 타이어는 기존의 2.3인치에 비해 구름저항이 단지 2%의 차이에 그치는데 반해, 접지력의 향상에서 엄청난 이득을 볼 수 있다. 이 외에도 스캇이 자랑하는 라이드락 기술과 HMX카본으로 무장한 이 올마운틴은, 산악은 물론, 평지에서도 하드테일에 뒤지지 않는 성능을 보여준다.
㈜스캇노스아시아 1544-3603 www.scott-korea.com
알톤 로드마스터 토치카 H
로드마스터는 국내에서 가장 흔하게 볼 수 있는, 가장 많이 보급된 자전거중 하나다. 이번 소개하는 로드마스터 토치카H는 기존의 토치카에서 핸들바가 교체된 모델로, 공기역학적으로 설계된 알루미늄 프레임에 하이브리드와 같은 플랫바를 장착해 적은 공기저항과 편안함을 동시에 취할 수 있는 매력적인 자전거다. 청소년에게 적극권장하는 모델이다.
㈜알톤스포츠 031-727-9100 www.altonsports.com
후지 트랜소닉 2.5
트랜소닉이 최초 출시된 지 2년여가 흘렀다. 후지바이크는 100년이 넘는 역사를 바탕으로 자전거 한 우물만 파온 고집있는 기업이다. 에어로 라인업인 트랜소닉은 그 슬림한 디자인을 통해 공기저항에 대해 고심한 면을 엿볼 수 있다. 후지의 자전거가 매년 트라이애슬론에서 탁월한 성적을 내는 것 역시 이러한 성능이 입증되었다는 이야기다. 또한 고속주행시 신경써야할 부분은 바로 제동이다. 트랜소닉은 앞, 뒤 브레이크 모두 다이렉트 마운트를 채용하여 제동력을 높여 안정성을 높였다. 후지의 자회사인 오발의 컴포넌트들과 시마노 울테그라 6800의 조합은 궁합이 잘 맞는 편이다.
㈜신기그룹 02-784-6821 www.synkeybike.com
아사히 프렉
프렉은 일본 브랜드 아사히의 엔듀런스 로드바이크다. 6061 알루미늄 합금 소재로 고강성 하이드로포밍 공법을 거쳐 편안한 승차감을 얻을 수 있는 형태로 제작했다. 인디케이터를 통해 자신의 기어를 확인할 수 있는 시마노 클라리스 그룹세트는 로드바이크에 입문하는 이들에게 적합하다. 25C 타이어가 승차감 향상에 한 몫을 더하며 입문자나 여성 라이더를 배려해 핸들바 상단에 보조 브레이크 레버를 설치한 것 역시 장점이다.
㈜윤성F&B 031-526-9813 www.yoonsungbike.com
비앙키 메탄올 9.0 CV
비앙키가 독점적으로 사용중인 혁신적인 충격 흡수 소재 카운터베일(Countervail, 약자로 CV)이 인피니토 CV, 스페셜리시마 CV, 아퀼라 CV에 이어 2017년형 MTB 메탄올에도 적용되었다. 산악 라이딩에서 요철면의 큰 충격을 서스펜션이 흡수한다면, 카운터베일 소재는 서스펜션이 흡수하지 못한 잔진동을 추가로 흡수하여, 프레임의 강성을 유지하면서도 라이더의 피로를 더욱 최소화한 된다. 메탄올 CV는 29인치로만 출시되며, 기존 27.5인치와의 격차를 줄이기 위해 헤드 튜브와 휠베이스 등 지오메트리를 대폭 수정하였고, 앞 110mm, 뒤 148mm의 새로운 ‘Boost’ 허브 규격을 채용했다.
㈜대진인터내셔널 1688-7449 info@daejinkr.com
제공 자전거생활
출처 바이크조선
발행 2016년 7월
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